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抗震支架产品在地铁中的广泛应用

发布时间:

2022-10-11 09:31

    说起抗震支架,大家的反应无不是在建筑方面的使用。不错,它是可以应用于住房的建设,那您知道它在地铁中的应用吗?

    想到地铁,首先想到的就是安全、平稳,地铁在大城市广泛应用,它为许多上班族解决了出行问题,说到抗震支架在地铁中的应用,大家可能会说还是起到抗震作用呗,不错,确实是为了加固地铁的平稳运行而使用的。地铁中抗震支吊架的安装也是一门技术活,因为本身地铁的空间就很小,而所涉及到的电路问题一点也不少于其它的建筑。在抗震支吊架的施工过程中,最为重要的是需要保证抗震支吊架安装的稳定性和良好的受力效果以及保证水平的精度,对于不同线路安装,则需采用不同的施工方法,同时需要兼顾各个专业管线的安装要求。

    对于地铁中安装抗震支吊架,需要提前规划好施工方案,其中,需要对机电管线地震力进行详细计算以及需要对机电管线与建筑物结构的连接位置需要进行加固处理,同时还需要进行抗震计算,目的是将承受的地震力由机电管线转移到建筑物的结构体上,抗震支架的应用可分为很多种类型,比如承重支架、综合支架和管廊支架等,根据各方面的具体条件,来具体安装各种抗震之吊架。装配式综合支吊架在地铁中的使用不仅能够节省空间,还能够起到安全、平稳的效果。


抗震支架

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浅谈控制阀国产化

国产化是一种趋势,在一些项目上也有一些国产化要求,关于控制阀国产化方面,有着哪些经历或看法?   我们在工作中涉及到的国产化方面的要求其实还是比较多的。我们要求设计人员对进口产品和国内产品平等对待,除非针对国内目前无法制造出的一些特殊控制阀产品建议使用国外知名品牌外,一般还是以国产品牌控制阀为主。   对特殊的控制阀产品,一般在工程设计中,为了生产装置的顺利开车和运行,设计一般会遵循专利商的意见选择有在同类装置使用业绩,并在同类装置上应用良好的阀门产品。   关于国产化,现在不少直接用户工厂,考虑到进口阀门的维修维护方便,以及成本因素,会选择一些国内厂商提供进口阀门的检维修服务,也有当装置中使用的进口控制阀门出现问题时,为不影响生产,在返修等待过程中,采用国产品牌的产品作为应急,一旦该产品能应对这个工况,使用良好,从而也检验了该产品的可靠性,为今后在同工况下国产品牌阀门应用打下了基础。现在有很多以前做阀门检修的企业,都在积累了实际应用的经验后,发展为阀门生产企业了,为阀门国产化做出了贡献。   对于国产阀门厂商来说,怎么样赢得业主的信任是至关重要的。我们现在有许多项目,都是民营企业家投资建设的,其对成本控制要求相对也比较高,在工程中使用的国产化产品也占大多数。   现在许多大型的国企建设项目,都有国产化率的要求,这也给国内产品取代进口品牌创造了良好的环境,因此,国内企业只要加强产品质量标准要求,加强企业内部管理,不断进行技术创新,提供良好的售前、售后服务,一定能够取得业主的信任,使企业得到良好的发展。

浅谈锻造高压阀门、管件的探伤方法

管子超声波探伤应符合JB1151-73《高压无缝钢管超声波探伤》的规定。   受压件的超声波探伤   1、探伤的起始灵敏度   探测深度<200毫米时为Ф2当量直径。   探测深度≥200毫米时为Ф3当量直径。   2、受压件不得有存在缺陷密集区和大于Ф4当量直径的单个缺陷。   其它要求应符合JB755-73《压力容器锻件技术条件》有关部分的规定。   3、磁粉探伤   被探伤工件经机械加工,在表面油污和铁屑消除干净后用周向和纵向连续磁化法进行探伤。   作为缺陷显示剂的检查液应采用每升变压器油和煤油各占50%的混合油,其中加入15~30克粒度均匀的磁粉,一般用不少于200目筛子过筛。   探伤时周向磁化电流的选择,按下式规定:   I=(10~12)D   式中:I——磁化电流,A;D——被探伤工件的直径或对边距离,毫米。   为易于发现缺陷,可适当改变磁化电流。   探伤时纵向磁化值为3000~10000安匝,线圈电磁铁磁化的大长度在500毫米以内,长工件线圈磁化时应分段进行,分段磁化观察区建议在200~300毫米范围内。   判断标准为不允许有裂缝。对磁痕有怀疑时,可用着色法或荧光法进行验证.   非磁性材料的工件可用荧光,着色探伤法抽检,验收规定由使用、制造双方协商。